长春日报讯 (记者赵雪)6月10日，长春市西安桥改造工程正式开工建设，预计明年1月15日实现简易通车，明年6月15日正式完工。
当日，记者在现场看到，长春市西安大路安达街至翔运街段已进行了封闭围挡，架桥机、铣刨机、梯车、钻机等各类专业设备已进场。中铁十四局西安桥项目施工现场负责人告诉记者，西安桥位于绿园区、朝阳区与宽城区三区交界，是西安大路上跨京哈铁路线及轨道交通3号线的重要交通节点，主桥始建于上世纪30年代，辅桥始建于上世纪80年代，主桥使用年限已近百年。经检测，桥梁评定等级为D级，存在安全隐患。
“旧桥拆除方面，我们对进场人员展开安全培训及安全、技术交底并完成实名制，目前，正在进行桩基钢筋笼的加工、钢桁拱桥钢构件加工和挡墙钢筋的制作。”该负责人说，施工步骤大致为，首先拆除既有长37米、宽40米的旧桥，采用架桥机原位提升的方式，利用铁路“天窗”作业时间，将已切割的桥体逐片移出，旧桥拆除同时，新建长60米、宽49.2米、双向8车道钢桁拱桥，利用既有西安大路路面，架设钢桁拱桥组装平台，现场进行拼装、焊接，新桥加工完成后，顶推至新建的桥台基础上，落位成桥，预计2022年1月15日实现简易通车。由于冬季低温，路面施工将受到一定影响。明年5月份后，在不封闭交通的情况下，通过两幅路双向导行的方式施工，完成质量合格的沥青铺装，2022年6月15日正式完工。
西安桥封闭后，安达街和辽宁路的流量将进一步增加，为提高道路利用率和通行能力，安达街、辽宁路设置了潮汐式车道，潮汐车道放行时段为:0时至11时55分，潮汐车道为自南向北方向，12时至23时55分，潮汐车道为自北向南方向，车辆在行驶时需按照路侧标志及车道指示灯的指示行驶。
为方便市民出行，设置5辆公交接驳车，并在西安桥、朝阳桥、芙蓉桥两侧分布设立6座共享单车停放围栏，市民通过微信扫码或美团扫码的方式，扫描共享单车上位于车座位斜下角的二维码即可开锁，开锁后即获得免费骑行券，在运营范围内皆可享受免费骑行，骑行结束后需将共享单车停还在任意围栏内，如在围栏外停车，系统将自动进行违规扣款。
来源：长春日报
