北方冬季的寒冷天气下，新能源车用车痛点始终是新能源购车一族的困扰和难题。基于北方城市用户，广汽丰田智能电混双擎具有无续航焦虑、低用车成本、高可靠性等优势，让消费者用车无忧。
自2022年12月智能电混双擎品牌发布起，广汽丰田坚持“以用户为中心”的品牌理念，不断创造高价值产品，首款1.8L第五代智能电混双擎雷凌、首款2.0L第五代智能电混双擎锋兰达相继上市，获用户广泛青睐，截至目前，广汽丰田智能电混双擎已累计销量突破100万台。
广汽丰田智能电混双擎凭借其一流的油电混动技术，让冬季新能源驾驶更具普适性。丰田功率分流式混动系统是油电混动技术的最典型代表，全球独有PSD行星齿轮组设计，无需离合器，内部零部件不磨损，可靠性更高。
同时，应用小体积锂电池设计，采用“浅充浅放”电池控制模式，安全性和稳定性高于普通大容量电池，全周期零焦虑用车，无需充电、补能便利、燃油经济性高，适应全时全工况出行。
与更依赖大电池的新能源车相比，在冬季寒冷环境下，广汽丰田智能电混双擎解决了多个驾驶“囧”境。
动力电池供电，车辆启动顺畅——智能电混双擎通过动力电池供电，来启动发动机。其耐寒性和稳定性更好，不会出现亏电无法启动车辆的情况。12V的铅酸蓄电池仅作为车辆低压供电和通电自检用途。
减少续航里程消耗折损——智能电混双擎小体积锂离子电池针对极寒环境具有更高的适应性，在断电停车后，绝大多数电气零部件均会断电，后台消耗电池电量比例低，停车时对续航里程的消耗不明显。
“双向”制热，实现“空调自由”——智能电混双擎可以利用锂电池为空调制热供电，也可以利用发动机运转产生的热量通过水暖系统，为加热器芯升温，并透过鼓风机将热量送入车内取暖，最大化降低空调制热对电池电量的消耗。
跑高速无忧，油门“使劲踩”——智能电混双擎在常温下的百公里油耗大约在4-6L/100km，在寒冷天气下油耗涨幅不大，在0.5-1L/100km之间，低温环境不会产生高油耗焦虑。智能电混双擎具有全速域电混驱动特性，低速时依靠电动机直驱车轮，中高速时电动机可随时介入，与发动机共同驱动车轮，寒冷天气下能最大化降低高速工况能耗，且动力不易衰减。
发动机带动充电，摆脱等待焦虑——智能电混双擎可以利用发动机带动发电机发电和动能回收，对锂电池进行充电，无需额外充电。且电池热管理系统不复杂，无需消耗大电量为电池保温或预加热。
此外，广汽丰田智能电混双擎掌握更为领先的混动技术。“先、全、劲、省、优”五大优势一触即发！
先人一步：先驱引领，助推混动市场发展。布局领先，率先国产化，是混动市场的开拓者。技术领先，26年5代精进研发，超2万项混动专利。销量领先，全球超2300万用户共同之选，成为业内首个达成HEV百万台的车企。
全面全能：技术普惠，满足用户全场景需要。产品全面，TNGA车型智能电混双擎搭载率100%，从紧凑型到中大型，覆盖轿车、SUV、MPV全品类多达9款车型46个级别，满足用户多样化需求。体验全能，无论极寒极热，无论高速低速，无论何时何地全天候全领域，性能始终如一。
动力强劲：强电驱，媲美纯电的驾驶体验。性能强，全速域电混驱动，任何工况都有电机参与，0-60km/h初段，拥有电车加速感，多款车型百公里加速进入8秒区间。技术强，三电系统实现小型化、轻量化和精密化，电池保持“0事故、0爆炸、0漏电”纪录。
省之有道：不止一时省，更要一直省。买车省，以油车的价格享受电车般的体验。用车省，智能电混双擎油耗稳定在4-6L/100km，养护、维修成本、车险保费低。转售省，车辆保值率远远优于新能源车。从买车、用车、养车到转售，全周期为用户省钱。
匠心优选：更值得信赖的安心之选。品质优，产自丰田全球模范工厂，秉持“零缺陷率”标准，匠心质造更值得信赖。口碑优，历经13年沉淀，赢得100万用户的选择，备受好评。
综上可以确定的是，作为家庭购置的第一台车，亦或冬季北方城市用车，智能电混双擎都是用户的最优选。无需充电、续航不打折、养护低成本、转售价值高、全时全工况全场景出行不受限，都更符合当下的用车需求。
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记者 吴雪金
图片由广汽丰田提供
