乡村振兴，交通先行。公主岭市聚焦农村交通基础设施改善，立足当前、着眼长远，持续完善基础设施，着力提升管养水平，进一步优化完善运输服务体系，绘就了一幅“四好农村路”崭新画卷。
2021年新烧线（范家屯-大岭段） 被评为全省“十大最美农村路”；2023年，全市完成路面维修761.9公里，打造美丽农村路50条、267.3公里，创建示范村19个、示范镇3个，始终保持农村公路路面优良中等路率比例在90%以上；2024年，第四批“四好农村路”全国示范县创建结果公布，公主岭市被交通运输部、农业农村部、国家邮政局联合评定为第四批“四好农村路”全国示范县。
全长28.6公里、总投资2.7亿元的国道牙四线（G232）朱家屯至桑树台镇段升级改造工程进入关键期。
全长28.3公里、总投资2.6亿元的公主岭至二龙湖旅游公路全面施工。
农村公路是连接镇、村的“毛细血管”，不仅事关人民群众出行，还是推动乡村振兴的重要“血脉通道”。在这里，一张张连接乡村的公路网阡陌纵横、四通八达，成为乡村振兴新“途”景，让农村“因路而兴”“因路而富”。
“现在出行太方便了，平整宽敞的道路彻底解决了我们出行的难题，不仅孩子上学舒心便捷，村内环境也更加干净整洁，百姓得到很大实惠。”范家屯镇金城村村民于春凤感慨地说。
按照“政府主导、多方协同、统筹推进”总体思路，公主岭市统筹交通运输、邮政、发改、财政、农业农村等部门力量联动推进，全面提升农村路网通行能力。2023年实施58公里通屯联网路、171公里农村公路养护大中修工程，进一步优化农村公路路网，持续打造“三级路通镇、硬化路通村、等级路通屯”的农村路网格局。全市农村公路路况水平及通达深度显著提升，农村公路串街联乡、通村入巷，让广大农民群众享受到实实在在的实惠便利，全面贯通了奔向乡村振兴的快车道。
密织路网，提升核心竞争力。以高速公路为纽带、国省道为主干道、县乡道为主体、乡村公路为基础，全力打造纵横交错的交通运输网络。便捷的交通将区位优势转化为发展优势，吸引越来越多产业要素集聚，一汽的汽车及零部件正在从这里走向全国，韵达、中通等快递企业“抱团”入驻、“组团”落户，成为全国物流重要枢纽。
“在公主岭投资看中的就是这里得天独厚的交通优势，我们当年签约当年开工建厂，现在年周转货物可达4亿余件。”韵达吉林快递电商总部公共事务总监岳东铭深有感触地说。
运营好农村路，小县城也有大交通。
公共交通是一座城市展示文明形象的窗口，更是城市居民幸福指数的一项具体体现。全市2023年完成公交化改造线路19条，新增更新新能源公交车辆26台。
“从高铁站出来，几步路就可以到汽车客运枢纽中心，一点儿都不耽误事，很方便。”便捷的客运公交线路，让群众出行更方便。
随着城市的发展，为适应群众出行需要，公主岭进一步推动联程运输，加强道路运输与其他运输方式有效衔接。目前，4条定制客运服务专线（公主岭至长春龙嘉机场、玻璃城子至长春龙嘉机场、杨大城子至长春龙嘉机场、秦家屯至长春龙嘉机场）已正式开通运营，实现了旅客运输无缝对接、零距离换乘。
大力发展城际公交客运和城乡公交客运，市交通运输局引导市客运公司以公主岭至域外客运班线、温州商城为中心的客运班线、24个乡镇为节点的客运班线开展公交化改造。目前，通过城乡公交网络布局，已实现两公里范围建制村通车。全市开通城乡公交线路100条、城际公交线路6条、城市公交线路12条，为公交线网优化奠定了基础。
“以前去长春龙嘉机场很麻烦，需要换乘车辆。现在真方便，在家门口上车就能直达龙嘉机场。”玻璃城子镇居民黄岐说。
随着路网和公共交通的进一步完善，公主岭持续开展“客货邮”融合服务品牌建设，打造具有地方特色的区域“客货邮”融合服务品牌，畅通城乡物流渠道。
2023年鼓励企业开通以乡镇服务站为中心、村级驿站为途经节点的客货邮综合运输线路，购置客货兼顾、经济适用的农村“客货邮七座小黄车”，为农村群众配送农产品、快件和日用消费品，打破单一运营模式，提高农村货运和快递物流覆盖广度，在降低运营成本、盘活客运运力的同时，有效带动了城乡公交客流回升，实现农村客运多元化发展。
杨大城子镇网点负责人介绍：“以前快递不到村屯，群众取件得到镇里，现在通过客货邮直接在村里的网点就可以取件，给群众提供了极大方便。”
目前，吉客物流依托市客运总站建成县级物流揽收中心及1400平方米仓储分拣中心，同时对全市24个乡镇和404个建制村吉客物流乡镇运输服务站统一进行维修升级改造，形成物流快递商品收取、安检、分拣、托运、送达一条龙服务。
为有效巩固来之不易的公路建设成果，全面提升农村公路服务能力和管理水平，公主岭深入推进农村公路管理养护体制改革，全面推行县、乡、村三级农村公路“路长制”，制定和完善农村公路管理养护制度和监督管理办法，建立权责清晰的“路长制”责任体系，各级路长密切配合，形成了上下联动、权责清晰、齐抓共管的工作局面。
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记者 伊海龙
通讯员 马俊超/摄
